95Z00001-UP Hydrauliczne sprzęgło gąsienicowe z serii koparek
Sprzęgło koparki 95Z00001-UP
,sprzęgło do koparki śrubowej
,hydrauliczne sprzęgło gąsienicowe
9TF00001-UP Sprzęgło Snap Wrap 6W3988 do części maszyn budowlanych erpillar
Opis produktu:
| Miejsce pochodzenia | Guangdong Chiny (kontynentalne) |
| Nazwa handlowa | Y&F |
| Numer modelu: | Centaflex, koło pasowe Miki, sprzęgło Lovejoy |
| Materiał | Guma wysokotemperaturowa, kauczuk naturalny |
|
Opakowanie wewnętrzne |
Folia termokurczliwa |
| Rodzaj sprzedaży | Sprzedaż detaliczna, hurtowa |
| Ocena | Zgodnie z potrzebami klienta |
| Aplikacja |
Koparka |
| Jakość | Kontrola ścisła 100% test |
| Produkcja masowa | Rezerwować |
|
Serwis pogwarancyjny |
Wsparcie online |
|
Odpowiednia marka |
Komatsu, erpillar, Volvo, Kato, Hyundai |
Pokaż produkt, jak poniżej:
Szczegóły kontaktu
MASZYNY BUDOWLANE YINGFENG OGRANICZONE
Guangzhou XIEBAGN MACHINERY CO., LIMTED
wyspecjalizowany w:
sprzęgła, mocowania gumowe, części gera, uszczelki hydrauliczne i zestawy uszczelek do młotów hydraulicznych, kruszarek, koparek hydraulicznych, ładowarek kołowych i ładowarek typu badkhoe JCB.
Nasza firma dostarcza również:
Części silnika, hydrauliczna pompa tłokowa i hydrauliczny silnik jazdy, zespół silnika obrotu i części hydrauliczne, części elektryczne itp. Części młota hydraulicznego z tłokiem, cylindrem, dłutem, śrubą przelotową, śrubą boczną, tuleją górną, tuleją głowicy przedniej, akumulatorem, zawór itp.
Zawsze staramy się jak najlepiej dla wszystkich naszych klientów i robimy to coraz lepiej.Witamy!
Więcej produktów:
| Poz. | Część nr | Ilość | Nazwa części | Uwagi |
|---|---|---|---|---|
| 1. | 6B-5262 | [1] | WTYCZKA-SPUSZCZALNA(ODPŁYW) | |
| 2. | 5C-1180 | [2] | PRZEKŁADNIA JAKO NAPĘD(67 ZĘBÓW) | |
| 3. | 5P-8245 | [29] | PRALKA | |
| 4. | 2A-3398 | [2] | USZCZELKA | |
| 5. | 9K-3116 | [4] | ŚRUBA-12 PUNKTOWA | |
| 9H-1024 | [4] | PODKŁADKA-TWARDA | ||
| 6. | 7V-5981 | [1] | KIEROWCA | |
| 7. | 1U-1655 | [1] | TYP USZCZELNIAJĄCY | |
| 8. | 8K-2518 | [1] | WSPÓLNE JAKO | |
| 9. | 8K-2682 | [1] | ADAPTER | |
| 10. | 8V-4025 | [1] | OBUDOWA NAPĘDU POMPY | |
| 11. | 8K-2416 | [2] | RURY JAKO | |
| 12. | 7M-8480 | [2] | KOŁEK | |
| 13. | 064-0236 | [1] | Futerał do oddychania | |
| 14. | 5C-1182 | [2] | ŁOŻYSKO KLATKI | |
| 15. | 5F-3106 | [2] | USZCZELKA-O-RING | |
| 16. | 030-7335 | [4] | RYGLOWE | |
| 0L-2119 | [4] | PRALKA | ||
| 17. | 1P-2662 | [5] | ŁOŻYSKO STOŻKOWE | |
| 18. | 1P-2636 | [5] | ŁOŻYSKO GARNKOWE | |
| 19. | 5H-3252 | [2] | USZCZELKA-O-RING | |
| 20. | 8K-2432 | [2] | PAKIET SHIM | |
| 21. | 7V-5980 | [1] | ŁOŻYSKO KLATKI | |
| 22. | 2H-3935 | [1] | USZCZELKA-O-RING | |
| 23. | 8M-3837 | [1] | WTYCZKA(ODPŁYW) | |
| 24. | 9S-3582 | [1] | ŁOŻYSKO STOŻKOWE | |
| 25. | 9S-3581 | [1] | ŁOŻYSKO GARNKOWE | |
| 26. | 5C-4287 | [1] | PAKIET SHIM | |
| 27. | 8V-4060 | [1] | BIEG(72 ZĘBY) | |
| 28. | 6A-5814 | [1] | NAPĘD POMPY POKRYWY | |
| 2B-7557 | [2] | KOREK | ||
| 29. | 2H-8829 | [1] | WTYCZKA-SPUSZCZALNA(ODPŁYW) | |
| 7F-0560 | [1] | PRALKA | ||
| 30. | 1A-5822 | [27] | ŚRUBA | |
| 31. | 8M-4446 | [1] | USZCZELKA-O-RING | |
| 32. | 5M-2894 | [38] | PRALKA | |
| 33. | 9J-7814 | [2] | TYP USZCZELNIAJĄCY | |
| 34. | 1A-2029 | [30] | ŚRUBA | |
| 35. | 4J-5907 | [8] | ŚRUBA | |
| 36. | 6H-1717 | [2] | ŚRUBA | |
| 37. | 7J-8114 | [1] | USZCZELKA |
Informacje dotyczące sprzężenia:
Pomiędzy maszyną napędową a maszyną roboczą, główne i napędzane końce są połączone za pomocą jednego lub więcej sprzęgieł różnych typów i specyfikacji, tworząc układ przeniesienia wału.Ze względu na różne zasady działania i mechanizmy maszyny napędowej, jej właściwości mechaniczne są zupełnie inne, co ma nierówny wpływ na układ przeniesienia napędu.Różne typy maszyn energetycznych, ze względu na ich różne właściwości mechaniczne, powinny dobrać odpowiedni współczynnik mocy maszyny KW i wybrać najlepsze sprzęgło odpowiednie dla systemu.Podstawowym czynnikiem wyboru rodzaju sprzęgła jest typ maszyny napędowej.Moc maszyny napędowej jest jedną z głównych podstaw do określenia osiągów sprzęgła, które są proporcjonalne do momentu obrotowego sprzęgła.