Łącznik koparki hydraulicznej DL250A do koparki Doosan SOLAR 230LC-V
Łącznik koparki hydraulicznej DL250A do koparki Doosan SOLAR 230LC-V
Opis produktu:
| Model maszyny | 440 PLUS |
| Aplikacja | Koparka |
| Materiał | Guma, żelazo |
| Kolor | Czarny |
| Kategoria | Części maszyn budowlanych |
| Uszczelka | Pakiet neutralny |
| Kraj pochodzenia | Chiny |
|
Typ sprzęgu |
Wkładki sprzęgające |
| Stan | Nowa i część OEM |
| MOQ | Bez limitów |
| Przetwarzanie | Kucie |
| Gwarancja | Dostarczamy 3 miesiące gwarancji na produkty od daty przybycia |
Pakowanie i dostawa :
| Szczegóły pakowania: | Plastikowa torba, karton |
| Szczegóły dostawy: | W ciągu 3 dni roboczych po dokonaniu płatności! |
Pokaż produkt, jak poniżej:
Szczegóły kontaktu
YINGFENG MASZYNY BUDOWLANE OGRANICZONE
Guangzhou XIEBAGN MACHINERY CO., LIMTED
wyspecjalizowany w:
sprzęgła, mocowania gumowe, części gera, uszczelki hydrauliczne i zestawy uszczelek do młotów hydraulicznych, kruszarek, koparek hydraulicznych, ładowarek kołowych i ładowarek do robotów JCB.
Nasza firma dostarcza również:
Części silnika, hydrauliczna pompa tłokowa i hydrauliczny silnik jazdy, zespół silnika obrotu i części hydrauliczne, części elektryczne itp. Części młota hydraulicznego z tłokiem, cylindrem, dłutem, śrubą przelotową, śrubą boczną, tuleją górną, tuleją głowicy przedniej, akumulatorem, zawór itp.
Zawsze staramy się jak najlepiej dla wszystkich naszych klientów i robimy to coraz lepiej.Witamy!
Informacje dotyczące sprzężenia:
Środki ostrożności przy demontażu sprzęgła
1. W przypadku konieczności demontażu sprzęgła z powodu awarii samego sprzęgła należy najpierw dokładnie sprawdzić całe sprzęgło (zwłaszcza pod kątem uszkodzonego sprzęgła) i ustalić przyczynę awarii.
2. Przed demontażem sprzęgła należy wykonać pewne oznaczenia w miejscu, w którym różne części sprzęgła współpracują ze sobą w celu odniesienia podczas ponownego montażu.Sprzęgła stosowane w maszynach szybkoobrotowych, których śruby łączące są ważone, muszą być wyraźnie oznakowane i nie można ich pomylić.
3. Podczas demontażu sprzęgła, generalnie najpierw usuń śruby łączące.Ze względu na osadzanie się warstwy smaru, produktów korozji i innych osadów na powierzchni gwintu śruba nie jest łatwa do demontażu, szczególnie w przypadku śruby z silną korozją jest bardzo utrudniona.
4. Do demontażu śrub łączących należy dobrać odpowiednie narzędzia.Ponieważ powierzchnia nacisku zewnętrznego sześciokąta lub wewnętrznego sześciokąta śruby została przesunięta i uszkodzona, demontaż będzie utrudniony.
5. W przypadku śrub, które zostały skorodowane lub mają dużo smaru, często używaj rozpuszczalnika (takiego jak odrdzewiacz), aby spryskać połączenie między śrubą a nakrętką, aby rozpuszczalnik mógł wniknąć w gwint i być łatwym do demontażu.Jeśli śruby nie można usunąć, można zastosować metodę ogrzewania, a temperatura ogrzewania jest zwykle kontrolowana poniżej 200 °C.Dzięki podgrzaniu zwiększa się szczelina między nakrętką a śrubą, a rdzę łatwo odpada, co ułatwia usuwanie śruby.Jeżeli żadna z powyższych metod nie działa, należy jedynie zniszczyć śruby, przeciąć lub wywiercić śruby i wymienić je na nowe podczas montażu.Nowe śruby muszą być takie same jak śruby oryginalne.Nowe śruby używane do szybkozłączy urządzeń muszą być również zważone, aby nowe śruby miały taką samą wagę jak śruby łączące w tym samym zestawie kołnierzy.
6. W procesie demontażu sprzęgła najtrudniejszą pracą jest zdjęcie piasty z wału.W przypadku piast z wpustami do demontażu należy zazwyczaj używać ściągacza z trzema łapami lub ściągacza z czterema łapami.Wybrany ściągacz powinien pasować do zewnętrznych wymiarów piasty koła, a haki pod kątem prostym każdej stopy ściągacza powinny być odpowiednio połączone z tylną stroną piasty koła, aby przy przyłożeniu siły nie występował poślizg.Ta metoda jest używana tylko do demontażu piasty przy stosunkowo niewielkim wcisku.W przypadku piasty o stosunkowo dużym wcisku często stosowana jest metoda grzania lub jest ona jednocześnie demontowana za pomocą podnośnika hydraulicznego.