14513267 VOE1451 Części koparki Główny zawór nadmiarowy do Volvo EC135B EC140B
14513267 Główny zawór nadmiarowy
,główny zawór nadmiarowy EC140B
,główny zawór nadmiarowy EC135B
14513267 VOE1451 Części do koparek Główny zawór nadmiarowy do Volvo EC135B EC140B
Opis :
Częściowe imię | Zawór nadmiarowy |
Stan magazynowy |
w magazynie |
Model |
Volvo EC135B EC140B |
Numer części |
14513267 |
Dostawa |
1-3 dni roboczych po otrzymaniu płatności |
Typ przedmiotu |
Zawór nadmiarowy |
Termin wysyłki |
Ekspresowy, lotniczy, morski |
Pakiet transportowy |
Pakiet normalny |
Gwarancja |
6 miesięcy |
pakowanie i dostawa
Szczegóły pakowania: | Plastikowa torba, karton |
Szczegóły dostawy: | W ciągu 3 dni roboczych po dokonaniu płatności |
Informacje o zaworze:
Zawór nadmiarowy koparki służy do kontrolowania ciśnienia i przepływu w układzie hydraulicznym w celu ochrony układu hydraulicznego i elementów hydraulicznych przed uszkodzeniem spowodowanym nadmiernym ciśnieniem i przepływem.Gdy ciśnienie układu hydraulicznego osiągnie ustawioną wartość, zawór przelewowy otworzy się, a nadmiar oleju hydraulicznego spłynie z powrotem do zbiornika oleju, aby utrzymać stabilność układu hydraulicznego.Ponadto zawór nadmiarowy może być również używany do kontrolowania prędkości i siły siłownika hydraulicznego.Zawór nadmiarowy może być również używany do kontrolowania prędkości i siły siłownika hydraulicznego podczas pracy koparki.Regulując przepływ zaworu przelewowego, siłownik hydrauliczny można przesuwać powoli lub szybko, aby sprostać potrzebom różnych sytuacji roboczych.
Guangzhou XIEBAGN MACHINERY CO., LIMITOWANA
wyspecjalizowany w:
sprzęgła, mocowania gumowe, części gera, uszczelnienia hydrauliczne i zestawy uszczelnień do młotów hydraulicznych, łamaczy skał, koparek hydraulicznych, ładowarek kołowych i ładowarek JCB badkhoe.
Nasza firma dostarcza również:
Części silnika, hydrauliczna pompa tłokowa i hydrauliczny silnik jezdny, zespół silnika obrotowego i części hydrauliczne, części elektryczne itp. Części młota hydraulicznego z tłokiem, cylindrem, dłutem, śrubą przelotową, śrubą boczną, tuleją górną, tuleją głowicy przedniej, akumulatorem, zawór itp.
Zawsze staramy się jak najlepiej dla wszystkich naszych klientów i ulepszamy je.Powitanie!
Nasze główne produkty:
Seria pieczęci:
zestaw uszczelek cylindra ramienia, zestaw uszczelek cylindra wysięgnika, zestaw uszczelek cylindra łyżki, zestaw uszczelek pompy głównej, zestaw uszczelek silnika jazdy,
zestaw uszczelek silnika obrotu, zestaw uszczelek zaworu sterującego, zestaw uszczelek środkowego złącza, zestaw uszczelek do regulacji toru, tuleje,
uszczelki pływające, pudełko na o-ringi, popychacz itp.
Części silnika:
głowice cylindrów, bloki cylindrów, wały korbowe, wałki rozrządu, korbowody, pompy wody, turbosprężarki,
zespoły silnika, łopatki wentylatora, łożyska główne i korbowody, tłoki, pierścienie tłokowe, zestawy tulei itp.
Części hydrauliczne:
zespół cylindra hydraulicznego, zespół pompy zębatej, zespół pompy hydraulicznej, zespół silnika jazdy, zespół napędu końcowego, zespół silnika obrotu,
zespół zaworu głównego, zawory serwisowe, zestawy uszczelek itp.
Części elektryczne:
elektrozawory, czujniki wody, czujniki ciśnienia, silniki przepustnic, elektromagnes stopu, sterowniki, monitory itp.
Inne części:
zestawy uszczelnień, tuleje, uszczelnienia pływające, o-ringi, popychacze, sprzęgła, poduszki silnika, łożyska, koła zębate, filtr paliwa
filtr oleju, filtr powietrza, zespół gąsienic, przednie koło napinające, rolka nośna, chłodnica oleju hydraulicznego, zbiornik wody, zespół gąsienic itp.
Produkty pokaż:
Często zadawane pytania:
P: Czy zawór bezpieczeństwa zmniejsza przepływ?
Odp.: zawory PRV są w rzeczywistości wielofunkcyjne — obniżając ciśnienie wylotowe i natężenie przepływu, pomagają również zmniejszyć nadmierne zużycie wody i hałas hydrauliczny.
Q:Jaka jest różnica między zaworem reduktora ciśnienia hydraulicznego a zaworem nadmiarowym?
Odp.: Zawory redukcyjne są używane, gdy konieczne jest utrzymanie stałego poziomu ciśnienia w całym systemie, podczas gdy zawory bezpieczeństwa są używane, gdy konieczne jest zapobieżenie wystąpieniu ekstremalnych warunków nadciśnienia w systemie.
Q:Co to jest zawór nadmiarowy ciśnienia w silniku Diesla?
Odp.: ten zawór nadmiarowy ciśnienia jest odpowiedzialny za regulację ciśnienia paliwa w szynie paliwowej.Systemy wtrysku Common Rail działają w zakresie od 23 000 do 29 000 PSI – jeśli ciśnienie paliwa wzrośnie powyżej tego poziomu, zawór bezpieczeństwa paliwa otworzy się, aby umożliwić ujście nadmiaru ciśnienia do układu powrotnego.