Koparka Stalowa tarcza sprzęgła do silnika obrotowego SH350-3 MFC200 Tarcza cierna

Stalowa tarcza sprzęgła do silnika obrotowego SH350-3 MFC200 Tarcza cierna

Chiny stalowa płyta cierna do koparek na silniku obrotu i silniku jezdnym

Stalowa tarcza sprzęgła bezpośrednio z fabryki

Krótkie wprowadzenie:

Kod zamówienia: YNF12240

Model koparki: SH350-3

Model silnika obrotu: MFC200

Materiał: stal

Nazwa produktu: stalowa tarcza sprzęgła ciernego

O producencie płyt ciernych YNF:

YNF posiada kompletne metody testowania i sprzęt produkcyjny, niezawodny system zapewnienia jakości oraz silne możliwości badawczo-rozwojowe.Jest to prywatna spółka z ograniczoną odpowiedzialnością specjalizująca się w produkcji i przetwarzaniu różnych bezazbestowych klocków ciernych, tarcz ciernych na bazie miedzi, tarcz ciernych na bazie papieru, podwójnych tarcz ciernych stalowych oraz półmetalowych produktów ciernych.

Produkty produkowane przez YNF znajdują szerokie zastosowanie w sprzęgłach, hamulcach, skrzyniach biegów, skrzyniach biegów itp.

Analiza uszkodzeń materiału płyty ciernej i sposoby jej naprawy

Materiały okładzin ciernych są szeroko stosowane w przemyśle maszynowym i motoryzacyjnym, a materiały okładzin ciernych nieuchronnie będą miały wady podczas procesu aplikacji.Jak więc wyeliminować wady okładzin ciernych?

Tylny panel odpadnie.W przypadku wystąpienia tego zjawiska istnieją głównie dwie sytuacje: po pierwsze, płyta tylna i materiał cierny mają pęknięcia;drugim jest to, że sam materiał cierny ma pęknięcia.Te dwa powody powodują, że płyta montażowa odpada.Dlatego, aby rozwiązać ten problem, nie należy stosować zbyt wysokiej temperatury do powiązanych operacji i nie montować w sposób nieprawidłowy, aby skutecznie uniknąć zjawiska odpadania tylnej płyty materiału okładziny ciernej.

Częstym problemem jest również zjawisko powolnego hamowania.Jeśli hamowanie jest powolne, musisz sprawdzić sprężynę, aby zobaczyć, czy nie ma usterki;Niewłaściwy odstęp między klockami a tarczą hamulcową również będzie miał na to wpływ, dlatego należy odpowiednio dostosować odstęp między klockami a tarczą hamulcową.

Nowo zamontowane klocki hamulcowe będą również wykazywały zjawisko miękkiego hamowania.Głównymi przyczynami tego zjawiska są: klocki hamulcowe nie są standardowe, co wymaga wymiany klocków hamulcowych;na powierzchni tarczy hamulcowej znajduje się brud, który nie został oczyszczony na czas, co również jest powodem, dla którego prace czyszczące mają być kontynuowane.

Materiał płyty ciernej może odgrywać bardzo dobrą rolę w hamowaniu i bieganiu.Jeśli jest jakaś usterka, należy ją przeanalizować w odpowiednim czasie.

YNF specjalizuje się w produkcji i sprzedaży różnych marek importowanych krajowych tarcz ciernych sprzęgła stempla, tarcz ciernych stempla, tarcz ciernych mokrego sprzęgła, bloków ciernych, płyt sektorowych i płyt o specjalnych kształtach do obróbki według rysunków i próbek.

Tarcze cierne na bazie miedzi, tarcze cierne na bazie papieru, podwójne tarcze (przekładki), klocki cierne o różnych specyfikacjach, tarcze cierne w kształcie wachlarza